万余居民出行效率提升 40%，区域交通 “微循环” 焕新

近年来，本市交通部门积极响应城市发展和(hé)市民需求，持续加大城市道路建设力度，着力打通(dǎtōng)“断头路”，畅通(chàngtōng)城市“微循环(wēixúnhuán)”。近日，朝阳区河荫西路“断头路”已正式全线通车。今后，世安家园等周边小区(xiǎoqū)居民驾车前往京承高速，通行效率可提升约40%，区域交通“微循环”显著改善，万余居民的生活便捷度将大幅提升。

河荫西路（规划南湖渠西路）全长881米，是区域交通优化和保障房配套的重要通道。此前，南段175米、北段(běiduàn)441米已建成(jiànchéng)，但因拆迁及遗留公园用地等问题，中段265米长期未能打通(dǎtōng)。这不仅使周边居民日常通勤被迫绕行，平均每天多花6到10分钟，也严重制约了区域交通效率(xiàolǜ)，居民打通道路的呼声(hūshēng)强烈。

为解决这一民生痛点(tòngdiǎn)，市交通委经深入调研论证(lùnzhèng)，将河荫西路纳入全市“断头路”重点治理项目，并会同朝阳区政府制定综合整治方案。设计方案确定后，朝阳区城管委迅速牵头成立(chénglì)多部门(bùmén)专项工作组(gōngzuòzǔ)，全力攻坚。2024年，工作组成功完成断点征拆(chāi)“拔钉子”，解决了历史遗留难题；同时，经过细致研讨，在保障交通功能的(de)前提下，最大限度保留(bǎoliú)望和(hé)公园原有风貌，实现了交通畅通与生态休闲的“双赢”。建设方案一经确定，2025年年初，项目施工进程即加速推进，争分夺秒，克服大风降雨等不利天气，于5月31日实现竣工通车。

如今，河荫西路如同一条(yītiáo)新生的“血管”，连接(liánjiē)起与望京西路与湖光中街，区域交通网络焕发活力(huólì)。居民驾车前往京承高速，最长绕行距离缩短700余米，通行效率提升约(yuē)40%；步行前往望和公园也更加便捷安全。

“以前早晚高峰，光是等望京西路的红绿灯就得花不少时间，现在一脚油门就能(néng)上高速！”家住世安家园的王女士兴奋地分享道。通车后，她(tā)驾车(jiàchē)至京承高速的时间从5至7分钟缩短至2分钟，接送孩子(háizi)也更加轻松。居民孙先生也感慨(gǎnkǎi)：“现在下楼就能进公园锻炼，开车出行也不用绕路，这条‘民生路’真是暖到我们心坎里了！”

朝阳区河荫西路 “断头路” 全线通车！从梗阻的“断头路”到畅通的“便民(mín)道”，河荫西路的贯通不仅疏通了城市的“毛细血管(máoxìxuèguǎn)”，更是“民有所呼、我有所应”理念(lǐniàn)的生动体现。未来，本市将持续(chíxù)优化区域交通网络，让城市发展成果惠及更多市民。