山东将新增一条高铁!
山东将新增一条高铁!
山东将新增一条高铁!近日,滨州市交通运输局发布了《滨淄莱(zīlái)高铁(滨州段)方案(fāngàn)研究报告编制服务采购竞争性磋商公告》,拟启动(qǐdòng)滨淄莱高铁方案研究工作。
滨淄莱高铁,预计全长170公里,设计时速350km/h,从滨州出发,经过博兴、淄博、莱芜,最后到(dào)达济莱高铁的莱芜北站。这条线可不简单,它就(jiù)像一条“强直线”,把山东的几个重要城市串联(chuànlián)起来,还能连接到东营和(hé)临沂。
由上图可见,从滨州出发,一路向南,可以到淄博、莱芜,再到临沂(línyí),最后接上京沪高铁;也可以一路向北,到东营(dōngyíng),再往北走,真正激活了(le)四通八达的高铁路网。
滨淄临高铁是山东中部的一条南北向重要联络线,也是我国华北、华东南北纵向的重要运输通道,承担(chéngdān)国家沿海综合运输通道的功能(gōngnéng),能有效分流京沪通道,也是沿线区域(qūyù)经济社会发展的重要支撑。
项目(xiàngmù)北起滨州,经淄博、济南莱芜(láiwú),南至临沂,初步规划线路(xiànlù)总长约238公里。项目已列入《山东省综合立体交通网规划纲要(2023—2035年)》《山东半岛都市群城际铁路网规划》和《山东省“十四五(shísìwǔ)”综合交通运输发展规划》。
其中《山东省综合(zōnghé)立体交通网(jiāotōngwǎng)规划纲要(2023—2035年)》明确提出:加快贯通高速(城际)铁路主通道,规划布局(bùjú)“八纵六横”高速(城际)铁路网,总里程约6500公里。
其中“八纵六横”高速(城际)铁路网中的“纵四”即滨临高铁,包括滨州(东营)至淄博、淄博至莱芜、莱芜至临沂和临沂至连云港(liányúngǎng)4条(tiáo)干线(gànxiàn)铁路。
滨淄临高铁,正是山东“八纵六横”高速(gāosù)铁路网(tiělùwǎng)中的一条纵线,是山东中部地区的南北大通道。
来源:山东交通运输厅(tīng)

近日,滨州市交通运输局发布了《滨淄莱(zīlái)高铁(滨州段)方案(fāngàn)研究报告编制服务采购竞争性磋商公告》,拟启动(qǐdòng)滨淄莱高铁方案研究工作。
滨淄莱高铁,预计全长170公里,设计时速350km/h,从滨州出发,经过博兴、淄博、莱芜,最后到(dào)达济莱高铁的莱芜北站。这条线可不简单,它就(jiù)像一条“强直线”,把山东的几个重要城市串联(chuànlián)起来,还能连接到东营和(hé)临沂。

由上图可见,从滨州出发,一路向南,可以到淄博、莱芜,再到临沂(línyí),最后接上京沪高铁;也可以一路向北,到东营(dōngyíng),再往北走,真正激活了(le)四通八达的高铁路网。
滨淄临高铁是山东中部的一条南北向重要联络线,也是我国华北、华东南北纵向的重要运输通道,承担(chéngdān)国家沿海综合运输通道的功能(gōngnéng),能有效分流京沪通道,也是沿线区域(qūyù)经济社会发展的重要支撑。
项目(xiàngmù)北起滨州,经淄博、济南莱芜(láiwú),南至临沂,初步规划线路(xiànlù)总长约238公里。项目已列入《山东省综合立体交通网规划纲要(2023—2035年)》《山东半岛都市群城际铁路网规划》和《山东省“十四五(shísìwǔ)”综合交通运输发展规划》。

其中《山东省综合(zōnghé)立体交通网(jiāotōngwǎng)规划纲要(2023—2035年)》明确提出:加快贯通高速(城际)铁路主通道,规划布局(bùjú)“八纵六横”高速(城际)铁路网,总里程约6500公里。
其中“八纵六横”高速(城际)铁路网中的“纵四”即滨临高铁,包括滨州(东营)至淄博、淄博至莱芜、莱芜至临沂和临沂至连云港(liányúngǎng)4条(tiáo)干线(gànxiàn)铁路。


滨淄临高铁,正是山东“八纵六横”高速(gāosù)铁路网(tiělùwǎng)中的一条纵线,是山东中部地区的南北大通道。
来源:山东交通运输厅(tīng)

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