国铁郑州局新乡供电段:全力迎战高“烤”
国铁郑州局新乡供电段:全力迎战高“烤”
国铁郑州局新乡供电段:全力迎战高“烤”六月,万千(wànqiān)学子迎来“高考”,铁路人迎来“战高温、保畅通(chàngtōng)”的“高烤”。持续高温,极易引发接触网设备参数发生变化,直接影响(yǐngxiǎng)铁路供电和运输安全。考场笔尖的沙沙声将与铁轨热浪(rèlàng)中的检修声,共同谱写六月的奋斗交响曲。
2025年6月6日,新乡供电段组织济源作业面职工在侯月线(hóuyuèxiàn)沁阳至月山区间开展(kāizhǎn)作业。 李新功 摄
5月20日至6月27日,中国铁路郑州局集团有限公司管内2025年(nián)侯日通道第一阶段集中修在多条战线全面展开。其中涉及新乡(xīnxiāng)供电段管内侯月线、太焦线、新焦线、新兖线等四条铁路线接触网的全面检查检修与设备(shèbèi)病害整治(zhěngzhì)。这个段积极组织人力物力,设置长治、焦作、济源、阳城、长垣五个作业面,计划在39天内完成接触网全面检查943.257条公里,处理设备缺陷1290条,全面提升晋煤外运大通道(dàtōngdào)接触网设备整体(zhěngtǐ)质量和安全运行水平(shuǐpíng)。
“今天温度将达到40℃。锚段关节参数变化和补偿装置状态是检修重点,必须(bìxū)严格执行‘五固化’标准。” 6月6日,济源作业(zuòyè)面在侯月线沁阳至月山区间开展作业,济源供电车间主任马昆仑在作业前进行强调(qiángdiào)。“汽车注意胎压。各小组带足(dàizú)饮用水和藿香正气液。”
2025年6月6日(rì),新乡供电段职工检查25号支柱处吊弦(xián)。 李新功 摄
一切就绪(jiùxù),“天窗”命令下达。
“地线已挂好。各组可以(kěyǐ)开始(kāishǐ)作业了。”工作领导人通过对讲机发布指令。各小组到达本组作业地点,即刻投入战斗。
“定位器线夹入(jiārù)槽。”
“定位器(dìngwèiqì)状态良好。”
“各部螺栓(luóshuān)紧固,开口销无缺失。”
高空人员眼看(yǎnkàn)手指口呼,此起彼伏的确认声在滚烫的空气中回荡。铁轨上蒸腾的热浪,是(shì)钢与火编写的考卷,等着铁路人来作答。
“车梯(chētī),月山(shān)方向。”高空人员振臂一呼,地面辅助人员默契地推动车梯平稳前进。
2025年6月6日(rì),高空作业人员对33号腕臂状态进行检查。 李新功(lǐxīngōng) 摄
车梯三组的刘晓辉,发现(fāxiàn)51号线锚因工务(gōngwù)部门卸砟导致B值(接触网补偿装置(zhuāngzhì)的坠砣与地面间的距离)变小(biànxiǎo),立即组织人员给道砟“搬家”,严防线索受热膨胀导致坠砣落地失去调节作用,隐患得以消除。
车梯二组(èrzǔ)的樊永峰今天的身份是现场防护员。在(zài)防护过程中,他发现103号补偿滑轮(huálún)状态不良,及时协调本组高空作业人员对偏斜的滑轮进行了调整。
2025年(nián)6月6日,济源供电车间管内济源和阳城两个作业面,
共计完成接触网全面(quánmiàn)检查(jiǎnchá)145条公里,处理缺陷219条。李新功 摄
尽管大家的衣服早已被汗水浸透(jìntòu),但手中的活儿却(què)丝毫没有耽误,作业标准丝毫不降——严格按“五(wǔ)固化”要求执行“触摸式检查”,对补偿装置滑轮、B值、抱箍等关键部位进行认真(rènzhēn)检查、测量、紧固。这些“高温答题”的规范,恰似考场纪律般严格。“温度越高,检修越要细致。”刘晓辉强调(qiángdiào)道。
截至(jiézhì)6月6日,济源供电车间管内济源和阳城两个作业面,共计完成接触网全面检查(jiǎnchá)145条公里,处理(chǔlǐ)缺陷219条(其中补偿装置缺陷124条,这是高温天气(tiānqì)下接触网最大的(de)风险(fēngxiǎn)所在)。隐患的及时消除,为暑期铁路运输安全奠定了坚实基础,提供了有力保障,上交了一份“高烤”季完美答卷。列车准点的汽笛,就是最响亮的录取通知。
(来源:中国网(wǎng) 作者:刘笃仁 李新功)

六月,万千(wànqiān)学子迎来“高考”,铁路人迎来“战高温、保畅通(chàngtōng)”的“高烤”。持续高温,极易引发接触网设备参数发生变化,直接影响(yǐngxiǎng)铁路供电和运输安全。考场笔尖的沙沙声将与铁轨热浪(rèlàng)中的检修声,共同谱写六月的奋斗交响曲。

2025年6月6日,新乡供电段组织济源作业面职工在侯月线(hóuyuèxiàn)沁阳至月山区间开展(kāizhǎn)作业。 李新功 摄
5月20日至6月27日,中国铁路郑州局集团有限公司管内2025年(nián)侯日通道第一阶段集中修在多条战线全面展开。其中涉及新乡(xīnxiāng)供电段管内侯月线、太焦线、新焦线、新兖线等四条铁路线接触网的全面检查检修与设备(shèbèi)病害整治(zhěngzhì)。这个段积极组织人力物力,设置长治、焦作、济源、阳城、长垣五个作业面,计划在39天内完成接触网全面检查943.257条公里,处理设备缺陷1290条,全面提升晋煤外运大通道(dàtōngdào)接触网设备整体(zhěngtǐ)质量和安全运行水平(shuǐpíng)。
“今天温度将达到40℃。锚段关节参数变化和补偿装置状态是检修重点,必须(bìxū)严格执行‘五固化’标准。” 6月6日,济源作业(zuòyè)面在侯月线沁阳至月山区间开展作业,济源供电车间主任马昆仑在作业前进行强调(qiángdiào)。“汽车注意胎压。各小组带足(dàizú)饮用水和藿香正气液。”

2025年6月6日(rì),新乡供电段职工检查25号支柱处吊弦(xián)。 李新功 摄
一切就绪(jiùxù),“天窗”命令下达。
“地线已挂好。各组可以(kěyǐ)开始(kāishǐ)作业了。”工作领导人通过对讲机发布指令。各小组到达本组作业地点,即刻投入战斗。
“定位器线夹入(jiārù)槽。”
“定位器(dìngwèiqì)状态良好。”
“各部螺栓(luóshuān)紧固,开口销无缺失。”
高空人员眼看(yǎnkàn)手指口呼,此起彼伏的确认声在滚烫的空气中回荡。铁轨上蒸腾的热浪,是(shì)钢与火编写的考卷,等着铁路人来作答。
“车梯(chētī),月山(shān)方向。”高空人员振臂一呼,地面辅助人员默契地推动车梯平稳前进。

2025年6月6日(rì),高空作业人员对33号腕臂状态进行检查。 李新功(lǐxīngōng) 摄
车梯三组的刘晓辉,发现(fāxiàn)51号线锚因工务(gōngwù)部门卸砟导致B值(接触网补偿装置(zhuāngzhì)的坠砣与地面间的距离)变小(biànxiǎo),立即组织人员给道砟“搬家”,严防线索受热膨胀导致坠砣落地失去调节作用,隐患得以消除。
车梯二组(èrzǔ)的樊永峰今天的身份是现场防护员。在(zài)防护过程中,他发现103号补偿滑轮(huálún)状态不良,及时协调本组高空作业人员对偏斜的滑轮进行了调整。

2025年(nián)6月6日,济源供电车间管内济源和阳城两个作业面,
共计完成接触网全面(quánmiàn)检查(jiǎnchá)145条公里,处理缺陷219条。李新功 摄
尽管大家的衣服早已被汗水浸透(jìntòu),但手中的活儿却(què)丝毫没有耽误,作业标准丝毫不降——严格按“五(wǔ)固化”要求执行“触摸式检查”,对补偿装置滑轮、B值、抱箍等关键部位进行认真(rènzhēn)检查、测量、紧固。这些“高温答题”的规范,恰似考场纪律般严格。“温度越高,检修越要细致。”刘晓辉强调(qiángdiào)道。
截至(jiézhì)6月6日,济源供电车间管内济源和阳城两个作业面,共计完成接触网全面检查(jiǎnchá)145条公里,处理(chǔlǐ)缺陷219条(其中补偿装置缺陷124条,这是高温天气(tiānqì)下接触网最大的(de)风险(fēngxiǎn)所在)。隐患的及时消除,为暑期铁路运输安全奠定了坚实基础,提供了有力保障,上交了一份“高烤”季完美答卷。列车准点的汽笛,就是最响亮的录取通知。
(来源:中国网(wǎng) 作者:刘笃仁 李新功)

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