印度想10年造出五代机？外媒：难度相当大

路透社报道(bàodào)称，当地时间(shíjiān)5月27日，印度防长杰纳特·辛格批准了该国(gāiguó)隐身战机设计方案，标志着项目实施进入原型机研发阶段，初始计划投资1500亿卢比（约合17.6亿美元）。 外媒指出，此举或与几周前(qián)的(de)军事冲突有关，是印度新一轮军备竞赛的重要组成部分。 印度(yìndù)隐身战机全尺寸模型。图/印度《金融快报》 据悉，印度(yìndù)新型战机的官方(guānfāng)称谓是“先进中型战斗机”（AMAC），属于第五代双发隐身战斗机，2024年立项启动。 印度《金融快报》称，按照设计指标(zhǐbiāo)，AMAC重27吨，将采用融合传感器(chuángǎnqì)、内置武器舱、超音速巡航等先进技术与航电(hángdiàn)设备，可大幅提升印度空军战斗力。 印度军工管理部门设定2035年为AMAC最后交付期限。另据“今日印度”网站援引(yuányǐn)一位印国防部高官(gāoguān)的话，称首架(shǒujià)原型机将于2028年亮相。 而纵览全球五代机研发历程，从设计构思到列装部队，无不需要相当(xiāngdāng)长时间(zhǎngshíjiān)。 以美国(měiguó)F-35为例，前期预研早(zǎo)在20世纪80年(nián)代就已开始，历经多次试错、验证和竞标，直到2001年最终选定洛克希德·马丁公司的方案。 此后(cǐhòu)F-35原型机研制波折不断(bùduàn)，曾曝出机身易开裂、拦阻钩不可靠、头盔显示器故障等诸多问题，机载软件也被(bèi)发现存在遭网络攻击和泄密风险的漏洞。 折腾到2015年(nián)7月，美军首个F-35中队才正式成军。而美国(měiguó)《财富》杂志披露，截至2023年，预算2000亿美元的F-35项目已超支80%，服役时间也比原计划(jìhuà)推迟了10年。 可见，想跻身(jīshēn)全球“五代机俱乐部”并非易事。在此过程中，研发国的技术储备、资金投入和管理能力，都将经历严苛考验(kǎoyàn)。 虽然印方雄心勃勃，但有分析指出，AMAC面临的挑战十分艰巨，需要攻克隐身结构、推进系统、航电设备、作战数据链等(děng)多道工程(gōngchéng)和技术难关(nánguān)。 比如(bǐrú)新型战机的“心脏(xīnzàng)”——推进系统，印方计划搭载2台国产航空(hángkōng)引擎，即研发30年未果的GTRE GTX-35VS涡扇发动机。 该发动机原本为印度国产“光辉”轻型战斗机配套设计，但自1996年研制启动以来，由于体量超重、推力(tuīlì)不够，以及可靠性、安全性(ānquánxìng)、适航性未达标，被(bèi)印度军方拒绝使用。 项目开支也是一再追加，从起初的5.4亿美元(yìměiyuán)增至2012年的64亿美元，估计目前花费可能已达(yǐdá)上百亿美元。 印度国防部还发布新闻稿，将“外方拒绝提供先进技术(jìshù)、关键设备和材料”列为项目延迟的重要原因(yuányīn)。 而就在宣布研发五代机的(de)同时，印度“光辉”战机的制造近日也陷入停顿。对此，印方同样归咎于美国通用电气公司(měiguótōngyòngdiànqìgōngsī)交付(jiāofù)喷气发动机“太慢”。 新闻，有(yǒu)温度；分享，是力量！ 公众号(hào) 中国新闻网(xīnwénwǎng) 放假(fàngjià)通知：连休3天，不调休 闫桂军受审，受贿超2亿元，违规放贷(fàngdài)63.9亿元